Uno-Motoren ohne Katalysator

Uno-Motoren mit Katalysator

Uno Turbo i.e.

 Allgemeines                

Anordnung                                          vorne, quer

Arbeitsverfahren                                  Otto-Viertakt

Zylinder                                               4,  in Reihe

Bohrung x Hub                                    80,5 x 63,9

Verhältnis Hub/Bohrung                       0,642

Gesamthubraum                                  1301 cm³

Verdichtungsverhältnis                         8 : 1

Höchstleistung                                     105 PS (77kW)

Entsprechende Drehzahl                      5750 U/min

Max. Drehmoment                              147 Nm

Entsprechende Drehzahl                      3200 U/min

Kraftstoff                                            Super

 

Bauweise

Kennnummer                                       146A2.000

Zylindermittenabstand                           93-96-93 mm

Kurbelwellenlager                                5

Hauptlagermasse:

- Zapfendurchmesser                           50,8mm

Kurbelgehäuse                                     aus Gusseisen

Zylinderkopf                                        aus Leichtmetall

 

 

Steuerung

Ventilanordnung                                  in Reihe, 18° Neigung

Nockenwelle:

- Zahl und Anordnung              1, obenliegend

Antrieb                                    durch Zahnriemen

 

Steuerzeiten:

- Einlass   öffnet vor o.T.                     9°

                schliesst nach u.T.               31°

 

- Auslass  öffnet vor u.T.                     39°

                schliesst nach o.T.               1°

 

Zündung

Elektrisch, statisch Marelli Microplex

 

Zündfolge                                            1-3-4-2

Zündkerzen                                         Bosch FR6DTC

 

 

 

Kraftstoffzufuhr

Aufladung mittels abgasbetriebenem IHI VL-2 Turbokompressor und Ladeluftkühler

Ladedruck (absolutwert)                     1,6 bar

Benzinpumpe                                       elektrisch

Einspitzanlage                                      elektronisch,Bosch LE2 – Jetronic

 

 

Wechselgetriebe

5-Ganggetriebe und Rückwärtsgang

Übersetzungsverhältnisse                     1.Gang                        4,091:1

                                                           2.Gang                        2,235:1

                                                           3.Gang                        1,469:1           

                                                           4.Gang                        1,043:1

                                                           5.Gang                        0,863:1

                                                           Rückwärtsgang            3,714:1

 

Bremsen

Vorne innenbelüftete Scheibenbremsen ( 240mm) mit schwimmendenBremssätteln

Hinten  Scheibenbremsen (227mm)

 

 

Elektrische Anlage

Spannung                                            12 V

Generator: Dauerleistung                      65 A

Anlasser                                              0,9 KW

Batterie                                               45 A

 

 

Gewicht

Leergewicht                                        845 kg

Gesamtgewicht                                  1245 kg

Nutzlast                                               400 kg

Höchstzulässige Anhängelast                900 kg

 

 

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit                         200 Km/h

Verhältnis kg/PS                                  8

Von 0 bis 100 km/h                             8,3 Sek

Von 0 bis 400 m                                 16 Sek

Von 0 bis 1000 m                                29,8 Sek

 

 

Kraftstoffverbrauch

Bei 90 km/h                                        5,8 Liter

Bei 120km/h                                       7,6 Liter

Im Stadtverkehr                                  8,9 Liter

Mittelwert ECE                                   7,4  Liter

 

 

Alle Angaben entnommen aus Fiat Presseinformationen